Гидравлическая гусеничная шея является основным аксессуаром модульного прицепа. Гидравлическая гусеничная шея — это буксирное оборудование для нескольких осей. Первичный двигатель соединяется с гибкой шеей, а гусиная шея соединяется с модульными прицепами. Это автоматическое рулевое управление, все модульные прицепы, многоосные колеса будут управляться автоматически, все колеса будут следовать за тягачом/трактором. Эти гидравлические гибкие стойки, комбинируемые с нашими сверхмощными модулями или непосредственно с погрузочными платформами, являются настоящими универсалами. Chinaheavytransporter поставляет 3 основных типа гусиной шеи.

1. Гусиная шея модульного прицепа THP/SL


2. Гусиная шея Nicolas MDED, модульные прицепы MDE


3. Гусиная шея модульных прицепов Intercombi

 

Модульный прицеп THP/SL с гибкой шеей является наиболее распространенным и популярным в мире. Chinaheavytransporter продолжает исследования и разрабатывает эту гусиную шею, вносит некоторые улучшения, теперь это буксировочное оборудование - гидравлическая гусиная шея является стандартным аксессуаром для модулей прицепа, многоосного. Почти каждая компания по перевозке тяжелых грузов использует модульные прицепы для повышения эффективности и простоты эксплуатации.

 

1. Гусиная шея THP/SL модульного прицепа

 

 

SYV8 - это наша модель Nicolas Gooseneck, она может быть совместима с модульными прицепами Nicolas MDED и MDE. Теперь этот модульный многоосный прицеп с модульным прицепом очень зрелый и все еще продолжает работать на рынке. Даже это старая версия, но компания Chinaheavytransporter продолжает производить и разрабатывать аксессуары для модульного прицепа по индивидуальному заказу.

2. MDED/MDE Гусиная шея модульного прицепа

 

 

Intercombi Gooseneck — это индивидуальная конструкция модульного прицепа Scheuerle Intercombi. InterCombi — это модульный прицеп-платформа, который можно использовать для решения широкого спектра транспортных задач. Автомобиль используется как полуприцеп, прицеп или самоходный транспортер и устанавливает стандарты в своем сегменте.

 

3. Гусиная шея прицепа-модуля Intercombi.

 

 

Гидравлическая гибкая шея состоит из 1 главной балки и 5 соединительных концевых балок, шарнирно соединенных друг с другом. Между ними имеется 7 загрузочных цилиндров. Необходимая нагрузка на седельно-сцепное устройство передается на трактор через 1 главную балку «гусиная шея». При нахождении всего автомобиля в полуприцепном состоянии, то есть когда каждая подвеска под грузовой платформой образует двухточечную опору, нагрузка на седельно-сцепное устройство тягача определяется положением груза. Gooseneck Connect с модульным прицепом может развивать скорость до 80 км/ч.

 

 

3.1 Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство: 35 тонн.

3.2 Расстояние от центра поворотной платформы до внутренней части продольной балки гуська составляет 3200 мм.

3.3 Высота соединительной концевой балки 1190±325 мм.

3.4 Ширина соединительной концевой балки 2500 мм.

3.5 Высота поворотной платформы тяговой 1600 (1400) ±350 мм.

3.6 Рулевой механизм: тяга поворотной платформы или рулевое управление.

3.7 Максимальный угол поворота трактора относительно гуська – 90 градусов.

 

 

http://ru.equiposmodulares.com/